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In seiner Sitzug vom 2.10.2019 befasste sich der Ausschuss für Technik, Umwelt und Stadtentwicklung (ATUS) des Gemeinderates der Stadt Weinheim mit einer Vorlage zur Radschnellverbindung nach Mannheim. Während sich CDU und SPD für die Variante “Viernheimer Gleis” aussprachen, stimmten GAL, FW, Linke und FDP für die Streckenführung entlang der OEG-Linie. Während die Befürworter der OEG-Strecke eine bessere Anbindung der Weststadtbewohner in den Vordergrund stellten, verwiesen die Anhänger der Strecke “Viernheimer Gleis” u.a. auf eine bessere Anbindung der südlichen Stadtteile und Nachbargemeinden sowie weniger Konflikte mit Anwohnern und anderen Verkehrsteilnehmern.

Anstelle eines echten RadschnellWEGs (RSW) erhalten wir damit im Weinheimer Stadtgebiet “nur” eine RadschnellVERBINDUNG (RSV). Der Unterschied ist keineswegs nur semantischer Natur. Vielmehr zeichnet sich ein echter RSW durch eine bessere Ausstattung (z.B. Breite, Kreuzungsfreiheit, Beschilderung) und höhere Bezuschussung durch Land und Bund aus.

Persönlich überwiegt meine Freude über diese Investition in die Radinfrastruktur bei weitem den Ärger über die verlorene Abstimmung – so ist Demokratie. Aber ich hoffe, dass es sich nicht um einen Pyrrhussieg handelt. Spätestens wenn bei der Detailplanung klar wird, wieviele Parkplätze wegfallen werden, wird die öffentliche Diskussion hohe Wellen schlagen.

Weiterführende Links:

New York City, the “big apple”, the “city that never sleeps”, eine Stadt die eher für ihre orangefarbenen Taxis und silbernen Subway-Züge denn als Fahrradstadt bekannt ist. So war ich auch bei meinem dritten Besuch eher skeptisch, was das Radfahren in der Millionenmetropole am Hudson angeht. Doch in den letzten Jahren hat sich einiges getan: ein differenziertes Radwegenetz wurde geplant und umgesetzt, zudem wurde ein Leihradsystem aufgebaut, das sich bei Einheimischen und Besuchern einer wachsenden Popularität erfreut und sich – zumindest in den wärmeren Jahreszeiten – als ernstzunehmende Alternative zu ÖPNV und  Taxis etabliert hat.

Das Radwegenetz

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Auf der Website des New Yorker Department of Transportation ist eine Karte des Radwegenetzes als PDF erhältlich. Gedruckte Faltkarten bekommt man an verschiedenen Ausgabestellen in New York oder kostenlos per Post (4-6 Wochen Lieferzeit nach Europa einkalkulieren!).

Das CitiBike Verleihsystem

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Lessons learnt

Entscheidender Faktor für den Erfolg des Leihradsystems ist m.E. die hohe Dichte der Stationen. In Manhattan und den angrenzenden Teilen der anderen Boroughs findet man ein eng geknüpftes Netz an Docks, das den Stadtraum komplett abdeckt.

Kurzbeschreibung

Das Softwarepaket MatrixMaster erzeugt und berechnet übersichtliche Matrizen zur Auswertung von Verkehrszählungen (Quelle-Ziel-Beziehungen). Dabei werden Herkunftsort und Ziel von Verkehrsteilnehmern erfasst und quantitativ ausgewertet. Die Programmierung erfolgte unter Microsoft QuickBASIC 2.0 unter MS-DOS 4.01.